SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 – vorbereitet für bidirektionales AC-Laden

Die SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 ist eine leistungsstarke Heimladestation mit bis zu 22 kW Ladeleistung, ideal für das schnelle und sichere Laden zu Hause. Sie verfügt über eine intuitive Bedienung, robuste Bauweise für Innen- und Außenbereich sowie smarte Konnektivität für Energiemanagement und PV-Integration. Diese Wallbox kombiniert Effizienz und Sicherheit für komfortables Elektroauto-Laden im Alltag.

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Artikelnummer: EVC22-3AC-20

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Produktdetails

Beschreibung

Die SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 ist eine leistungsstarke Heimladebox, die speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Mit einer Ladeleistung von bis zu 22 kW kannst Du Dein E-Auto schnell und zuverlässig zu Hause aufladen. Die Wallbox eignet sich ausgezeichnet für Einfamilienhäuser, Mehrparteienhäuser oder Unternehmen, die Wert auf Effizienz und Sicherheit legen.

Vorteile der SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20

Du erhältst mit der SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 ein Produkt mit durchdachtem Konzept. Dazu gehören:

  • Hohe Ladeleistung: Bis zu 22 kW Wechselstrom sorgen für kurze Ladezeiten.
  • Intuitive Bedienung: LED-Statusanzeige und einfache Steuerung machen den Betrieb komfortabel.
  • Smarte Integration: Kompatibel mit Energiemanagementsystemen und PV-Anlagen.
  • Sicherheitsfeatures: DC-Fehlerstromerkennung und Schutzmechanismen für stabilen Betrieb.
  • Robustes Design: Geeignet für Indoor- und Outdoor-Installation.

Technische Highlights

Die SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 bietet Dir technische Ausstattung, die sich in der Praxis bewährt:

  • Anschluss: Typ-2-Ladekabel oder Buchse je nach Ausführung.
  • Kommunikation: WLAN oder LAN für Konnektivität mit Managementsystemen.
  • Benutzerverwaltung: Zugriffsoptionen für mehrere Nutzer.
  • Skalierbarkeit: Erweiterbar mit Lastmanagement und PV-Integration.

Dank dieser technischen Werte kannst Du die SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 flexibel in Deine bestehende Energieinfrastruktur einbinden und optimal nutzen.

Installation und Nutzung

Die Montage der SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 sollte durch eine qualifizierte Elektrofachkraft erfolgen. Nach der Installation kannst Du über die integrierten Steuerungsoptionen Ladezeiten planen, Ladeleistung anpassen oder Energieflüsse visualisieren. Die Bedienung ist bewusst benutzerfreundlich gestaltet, sodass Du Dich schnell mit allen Funktionen vertraut machen kannst.

Warum diese Wallbox wählen?

Mit der SMA eCHARGER Wallbox SMA EVC22-3AC-20 entscheidest Du Dich für ein Produkt, das Effizienz, Sicherheit und Komfort verbindet. Die Kombination aus intelligenter Steuerung und robuster Hardware macht diese Wallbox zu einer langfristig zuverlässigen Lösung für alle, die Wert auf qualitativ hochwertige Ladeinfrastruktur legen.

Über die Marke
SMA Solar Technology ist ein deutsches Unternehmen aus Niestetal (Hessen) und einer der ältesten WR-Hersteller Europas, gegründet 1981. SMA gilt als Referenz für Qualität und Langlebigkeit — viele Geräte aus den 2000er-Jahren laufen noch problemlos. Das aktuelle Sortiment umfasst den Sunny Boy (einphasig, 1,5–6 kW), Sunny Tripower (dreiphasig, 3–25 kW) und die Hybrid-Varianten Sunny Boy Smart Energy sowie Sunny Tripower Smart Energy (5–10 kW). Letztere haben einen integrierten Speicheranschluss für BYD, RCT und andere kompatible Hochvolt-Batterien. SMA bietet mit dem Home Manager 2.0 ein ausgereiftes Energiemanagementsystem für Eigenverbrauchsoptimierung, dynamische Tarife und Wärmepumpen-Integration. Preislich liegt SMA im oberen Segment, dafür mit langer Garantieoption (bis 25 Jahre) und etabliertem deutschen Service-Netz. Hybrid-Wechselrichter im Vergleich – SMA und die Alternativen

Spezifikationen

Übersicht der Produktdaten

Gewicht 3 kg
3-phasig

Gewicht (kg)

2.9

Phasen

3

Kategorie

Marke

Kundenbewertungen

FAQ - Fragen und Antworten

Laut SMA ist die Wallbox EVC22-3AC-20 schon jetzt für das birektionale Laden vorbereitet! Sobald der entsprechende Ladestandard final abgesegnet wurde bekommen die unterstützten Fahrzeuge und die SMA Wallbox EVC22-3AC-20 ein Update, sodass bidirektionales Laden aktiviert wird. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf der Wallbox, ob Ihr E-Fahrzeug schon für AC-bidirektionales Laden vorbereitet ist.
'Vorbereitet für bidirektionales AC-Laden' bedeutet, dass die Wallbox technisch in der Lage ist, Strom nicht nur ins Elektrofahrzeug zu laden, sondern auch vom Fahrzeug zurück ins Hausnetz (Vehicle-to-Home, V2H) oder ins Stromnetz (Vehicle-to-Grid, V2G) zu speisen. Die tatsächliche Nutzung hängt jedoch von der Unterstützung dieser Funktion durch Ihr Elektrofahrzeug, den geltenden regulatorischen Rahmenbedingungen und gegebenenfalls zusätzlichen Komponenten ab. Derzeit ist bidirektionales Laden noch nicht flächendeckend verfügbar, wird aber in Zukunft eine wichtige Rolle spielen. Bitte informieren Sie sich bei Ihrem Fahrzeughersteller über die Kompatibilität.
Die SMA eCHARGER Wallbox verfügt über eine Typ 2 Steckerbuchse. Sie benötigen also ein Ladekabel mit einem Typ 2 Stecker für Ihr Elektrofahrzeug. Viele Elektrofahrzeuge werden bereits mit einem passenden Typ 2 Ladekabel ausgeliefert. Falls nicht, können Sie ein solches Kabel separat erwerben. Achten Sie beim Kauf auf die passende Länge und die maximale Ladeleistung des Kabels, um die volle Ladeleistung der Wallbox nutzen zu können.
Die Installation der SMA eCHARGER Wallbox sollte unbedingt von einem qualifizierten Elektriker durchgeführt werden. Dies ist nicht nur aus Sicherheitsgründen erforderlich, sondern auch, um sicherzustellen, dass die Wallbox korrekt angeschlossen und in Betrieb genommen wird. Der Elektriker kann die Wallbox an Ihr Stromnetz anschließen, die notwendigen Schutzmaßnahmen implementieren und die Wallbox konfigurieren.
Die SMA eCHARGER Wallbox verfügt über eine Funktion, die den Ladevorgang automatisch unterbricht, wenn die Stromversorgung unterbrochen wird. Sobald die Stromversorgung wiederhergestellt ist, wird der Ladevorgang in der Regel automatisch fortgesetzt, sofern dies in den Einstellungen der Wallbox oder des Elektrofahrzeugs aktiviert ist. Andernfalls muss der Ladevorgang manuell neu gestartet werden.